벤츠 E클래스 풀체인지 출시일 가격 시승기 리뷰

벤츠 E클래스 풀체인지에 대한 이야기는 어떻게 시작할까요?

 

이것은 전통과 현대가 조화롭게 뒤섞인 11세대 E클래스의 완전히 새로운 모델입니다.

 

이 모델은 MBUX 슈퍼스크린, 티맵 내비게이션, 3세대 MBUX 인포테인먼트, 48V 마일드 하이브리드 파워트레인 등을 통해 상품성을 크게 향상시켰습니다

 

벤츠 E클래스 시승기 리뷰해 볼게요.

 

 

 벤츠 E클래스  풀체인지 출시일

우리가 알고 있는 것에 따르면, E클래스 풀체인지는 올해 안에 공식 사전계약을 시작으로, 2024년 1분기에 본격적인 고객 인도가 시작된다고 합니다.

 

신형 E클래스는 가솔린, 디젤, 플러그인 하이브리드 등 다양한 파워트레인으로 만나볼 수 있을 것입니다. 

 

 

 벤츠  E클래스 풀체인지 가격

국내 가격은 아직 확정되지 않았지만, 현재 E클래스의 신차 가격은 7,050만 원에서 시작해, 가장 고급 트림의 경우에는 최대 1억 2,980만 원에 이르기도 해요.

 

새로운 풀체인지 모델의 가격은 현재 E클래스 신차 가격보다 대략 300만 원~600만 원 정도 더 비쌀 것으로 예상되며, 7,000만 원 초중반부터 1억 3~4000만 원 사이를 예상하고 있어요.

 

 

벤츠 E클래스 풀체인지 출시 모델

우리가 기다리고 있던 E클래스 풀체인지 모델이 2023년 1분기에 가솔린 E200, E300, E450, 그리고 디젤 E220d 라인업으로 먼저 출시될 예정이에요.

 

PHEV E300e는 나중에 출시될 예정이랍니다.

 

가장 핵심 모델인 E200은 아방가르드 단일 트림, E300은 AMG라인과 익스클루시브, E200d는 아방카르드와 익스클루시브로 생산될 계획이에요.

 

 

메르세데스 벤츠 E 클래스와 한국 출시 차량의 차이는?

 

E 클래스는 모든 게 달려 있는 풀옵션 자동차에요.

 

하지만 한국에서 출시되는 차량은 완전히 다른 모델인 것으로 확인돼요.

 

차량에는 360도 서라운드 뷰 카메라가 있지만, 일부 기능이 작동하지 않아 고객에게 불편함을 줄 수 있어요.

 

서라운드 뷰 카메라의 기능이 완벽히 작동한다면, 차량에서 전방 센서가 자동으로 동작하며 충돌 위험 시 범퍼를 확대해주는 등 안전한 운전을 도와줘요.

 

또한, 차량의 각도를 조절해서 더 나은 시야를 제공하는 등 운전 편의성 측면에서도 높은 성능을 보여줘요.

 

 

HUD기능을 활용한 내비게이션의 장점은?

 

360도 뷰로 보여주는 것과 헤드업 디스플레이를 활용하여 차선 안내 및 지도 상세 정보를 제공하고, 자동차의 위치와 남은 거리 정보가 상세하게 제공되어 편리해요.

 

또한, 화면이 왜곡되지 않고 선명하며 똑똑하게 작동하여 목적지까지 경로를 안내해요.

 

하지만, 주소 업데이트가 조금 느리고, 일부 오래된 정보를 보여줄 수도 있어요.

 

메르세데스-벤츠 내비게이션의 개선점은?

 

메르세데스-벤츠의 최신 내비게이션인 왓쓰리워즈는 목적지 입력이 어려워 인가한 선택지를 제시해요.

 

내비게이션은 티맵과 kt의 데이터베이스를 활용하며, 목적지까지의 안내가 향상되어 별도의 거치대 없이 사용 가능해요.

 

내비게이션 화면은 HUD 기능과 연동되어 정보를 크게 표시하며 어댑티브 크루즈의 속도 표시도 크게 보여줘요.

 

하지만 메르세데스-벤츠의 내비게이션 소리는 조금 이상하게 설정되어 정확한 정보 표시를 바라는 사용자들의 요구에 부합하지 않아요.

미국 벤츠 구입 후 얻은 느낌은?

 

벤츠에서 어댑티브 크루즈를 매끈한 조작감으로 즐길 수 있어요.

 

핸들을 조작하는 손을 가볍게 올려놓아도 전식 센서가 핸들의 움직임을 감지하며 부드럽게 조종해줘서 좋더라구요.

 

전면 디자인은 클래식한 느낌과 AMG 라인의 옵션을 선택할 수도 있으며, 안전 기능 중 레이더와 열선이 숨겨져 있어 세련되고 멋진 디자인이랍니다.

 

어댑티브 크루즈의 운전 경험을 통해 벤츠를 선택할 것이에요.

 

벤츠지프와 그린 차의 매력은?

벤츠지프는 안전기가 큰 사람을 위한 디자인으로, 동그란 삼각별 운전석의 윗부분이 살짝 보여줘요.

 

벤츠지프는 미리 초록색 차를 예측하여 매치한 런 컬러로 더욱 멋진 차를 제공해요.

 

사이드와 후면 디자인은 손잡이와 휠 등을 강조하여 고급스러움을 나타내며, 앞부분보다 중요해요.

 

그러나 벤츠지프 250 모델부터 소프트 클로징이 포함되는데, 이를 위해 가격은 1억을 넘어야 해요.

 

그린 차는 휠이 멋지고, 마차산 휠의 특징을 강조하기 위해 보강제를 사용해요.

 

다만, 후륜 조향이 제공되지 않아요.

한국 수입차 시장에서 선택의 폭이 부족한 이유는?

 

한정판 차량의 후륜 조향 같은 기능이 온라인 판매시에만 판매됩니다.

 

그 외에는 선택 불가능하며, 이런 문제로 인해 한국의 수입차 시장에서 선택의 폭이 현저히 줄어든다는 지적이 있어요.

 

우리나라는 벤츠 E 클래스를 독일보다 많이 팔고 있지만, 각종 옵션 제공은 독일과 큰 차이가 있고, 소비자들은 이를 불안해 하고 있습니다.

 

프리미엄 수입차들은 이런점에서는 아쉬운 한계가 존재하는 것 같아요.

 

한 기능명인 머플러 원가 절감의 경우, 이는 디자이너의 원하에 원가 절감이 된 것으로 파악됩니다.

 

현대 자동차의 디자이너들은 왜 머플러를 숨기려는가?

 

현대 자동차의 디자이너들은 전기차 인기로 인해 가솔린 차량이 매연을 내뿜는 모습이 부끄러워지는 시대가 되어 머플러를 숨기는 방향으로 전환하고 있어요.

 

2300 모델은 머플러의 형태를 더 크게 만들고, 450 모델은 머플러를 통해 수증기가 뿜어져 과시적으로 보이도록 했는데요.

 

이제는 머플러를 더 이상 머플러가 아닌 것처럼 보일 수 있도록 액센트를 줄 수 있는 디자인으로 변화하고 있답니다.

E 클래스 자동차의 외관과 내부 시트는 어떤 모습인가요?

 

E 클래스는 뒷모습이 화려하고 크롬 장식이 반짝반짝해서, 마치 S클래스를 보는 것 같은 화려함을 보여줘요.

 

뒤에 별 다섯 개가 달려 있어 S클래스를 갖지 못한 E 클래스의 화려함을 더해줘요.

 

깜빡이의 깜찍한 디자인과 투명한 플라스틱은 조금 싸보이지만, 위아래 블랙과 화이트로 대비가 강하게 들어가 있어 매우 예쁜 시트라는 느낌이 들어요.

 

흰색 시트가 자동차와 잘 어울리며, 전체적으로 시트의 대비가 강해요.

 

시트 이염을 고려해야 한다는 점은 고려해야 할 사항이에요.

 

차량 리뷰에서 언급된 장단점은 무엇인가?

 

청바지 입은 사람들을 위해 더러워질 가능성이 있지만, 팔걸이와 컵홀더, 넉넉한 머리와 어깨 공간 등 좋은 구성을 가지고 있고, 엔진은 M254으로, 훌륭한 성능과 우수한 연비를 보여준다.

 

다만 뒷좌석에 통풍 시트 제공이 없는 것, 수납 공간이 부족한 것은 조금 아쉬운 점이라고 생각해요.

 

그리고 수납 공간은 별로 아니지만, 조금 아쉬운 점이 있긴 합니다.

 

그리고 연비는 11.6km으로 우수하지만 제네시스 G80보다는 떨어지며, BMW 5시리즈와 비교했을 때는 차이가 크지 않다고 하네요.

자동차에서 마일드 하이브리드가 대세가 되는 이유는?

 

4기통 엔진 역시 단점이 있죠, 출력은 낮아지고 내구성이 떨어졌어요.

 

그러나 이로 인해 마일드 하이브리드가 기본 장착되어 환경친화적인 변화가 일어났어요.

 

자동차 회사들은 내구성보다는 친환경성을 고려해 생산하게 되었어요.

 

이로 인해 6기통, 8기통, 12기통의 고성능 자동차는 더이상 생산되지 않고 마일드 하이브리드가 대세가 되어가고 있어요.

 

가솔린과 전기차를 비교하며 어떤 점이 언급되었을까?

 

가솔린 차량이 좋아서 가솔린 엔진의 장점을 언급하면서 단순히 가솔린 차가 좋다고 말하는 것이 아니라, 가솔린 차가 나쁠 때나 전기차가 나쁠 때에 대해 먼저 생각하고 얘기해야 한다는 점을 언급해요.

 

후륜구동 특유의 요 말리는 느낌과 샤프한 코너링을 만들어 주는 장치에 대해 말하며, 메르세데스라이트의 운전 쾌감을 칭찬해요.

 

한편, 낮은 RPM에서 느긋하게 타는 것은 E클래스에 적합한 사용법이지만, V8 엔진의 소리를 즐기고 싶다면 6기통 정도는 되어야 실제 엔진의 맛을 즐길 수 있다고 생각한다고 말해요.

벤츠 E450의 차량 장착 카메라 기능과 관련된 이슈

 

미국에서 아직 판매되지 않지만, 곧 우리나라에 판매될 예정인 벤츠 E450은 가격이 매우 비싸요.

 

벤차들은 과속방지턱 넘을 때 바로 풀리고 요동치는데, E450의 서스펜션은 가변 댐퍼가 없어서 부드럽게 세팅돼요.

 

과속방지턱을 넘으면 '쿵' 소리와 함께 작동하는 장치가 있어서 차가 고장난 것처럼 느껴져요.

 

승차감이 다이나믹하고 조금 덜 고급스럽다고 느끼는데, 손으로 찍을 수 있는 카메라 기능은 활용될 가능성이 낮아요.

 

전세계 자동차 회사들은 IT 전환을 빨리 해야 된다는 강박관념이 강하고, 벤츠 E450에 카메라를 달지만 소프트웨어 활용에 대한 고민이 필요해요.

 

자동차용 카메라와 계기판 스크린의 개선은 어떤 이유로 이루어졌을까?

 

카메라는 자동차에서 사용할 때 여행 목적지와 활동에 대한 필요성을 강조하며 응용 프로그램을 만들 수 있죠.

 

슈퍼스크린은 하이퍼스크린보다 조금 작아 업그레이드된 제품이에요.

 

벤츠 영업 사원들은 시각적으로 하이퍼스크린보다 나은 스크린이라고 말하며, 계기판이 발딱 서서 각도를 보정하면 더욱 더 잘 보이는 계기판으로 변화하였어요.

 

조수석에 있는 디스플레이에서는 동영상이 재생되지 않지만, 운전석에서 보여지죠.

 

이는 운전 도중 영상 재생을 권장하지 않아요.

 

하이퍼 스크린에 비해 개선된 점이에요.

 

그러면서 슈퍼스크린의 업그레이드로 인해 계기판도 개선되었어요.

 

앞으로 카메라와 스크린에 대한 기술 발전이 요구될 것으로 보여요.

미국과 중국에서 판매되는 E 클래스 차의 차이점은?

 

북미와 유럽에 판매되는 차는 각각 3과 E로 이름이 붙어요.

 

하지만 중국의 E 클래스는 완전히 다른 차종으로 Benz 본사는 이를 E 클래스로 인정하지 않아요.

 

뒷좌석이 넓은 버전의 E 클래스는 중국에서만 판매되고, 한국에서 판매되는 차와는 다른 차종이에요.

 

세계에서 가장 많이 팔리는 나라인 대한민국에서도 넓은 뒷좌석 차종의 E 클래스를 판매해야 한다는 생각이 들어요.

 

하지만 넓은 차종을 판매하면 S 클래스의 판매량이 줄어들기 때문에 고민의 소지가 있어요.

 

차량의 아쉬운 점은?

창문이 이중접합 유리가 아니어서 방음 효과가 좀 떨어지고, 슈퍼 스크린, HUD, 버메스터 사운드 시스템 등의 중요한 옵션들이 빠져 있으며, 시트의 퀄리티도 낮아요.

 

또한 8천만 원 가격 차량인데도 옵션이 미흡한 문제와 갑작스러운 조임 등 아쉬움이 큰 차량이에요.

 

그리고 헤드 램프나 타이어 세부 옵션에서도 불일치로 인해 차량 가격에 비해 약간의 대우를 받는 걸로 보입니다.

 

언급한 문제들을 확인하고 선택해야 할 것 같은데, 이에 대한 안내가 있다고 합니다.

메르세데스 벤츠 AMG 라인의 옵션가격

 

메르세데스 벤츠 AMG 라인은 적절한 가격대로 수준 이상의 가성비를 보여줘요.

 

그러나 일부 옵션에 따라서는 가격 차이가 꽤 크죠.

 

예를 들어, 슈퍼스크린을 원하는 경우 AMG 라인이 아니면 구매가 불가능해요.

 

휠도 AMG 라인에서만 제공하며, 가격은 올라가지만, 일부 디자인이 나쁜 경우에는 AMG 휠 대신에 다른 선택지를 제공하기도 해요.

 

하지만 요즘들어 옵션 장인들이 메르세데스 벤츠 AMG 라인으로 많이 옮겨오고 있어요.

 

메르세데스 벤츠 AMG 라인의 옵션은 적절한 가격대에서 고객의 요구사항에 맞는 맞춤 선택을 할 수 있지만, 일부 옵션의 가격 차이가 크다는 것을 명심해야 해요.

 

메르세데스벤츠 E 클래스 시승후 아쉬움

 

메르세데스벤츠 E 클래스는 우리나라에서 가장 많이 팔리는 차로, 우리나라 사람들이 좋아할 요소들을 갖추고 있었어요.

 

단, 아쉬운 점은 옵션 선택이 제한되어 우리나라 소비자들의 취향과 부합하지 않을 수 있다고 생각했어요.

 

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